Работы Никиты Носкова
 

Спасибо за интересный рассказ.
По съемкам каких-то особых нареканий нет. В монтажном плане раздражал постоянный переход от кадра к кадру через темноту. Кстати, рекомендую в пределах одного ролика пользоваться одним типом (не видом) переходов. К примеру, только шторки. Или только наезды кадра (справа, слева и т. д.). Просто вначале вы перебрали несколько разношерстных, после чего пристрастились к темноте.
Удачи вам и творческих успехов!

Спасибо за критику!)
Учту в следующих работах!)

Комментарий модератора Скерцо: Совершенно необязательно цитировать полностью предыдущее сообщение. В этом есть нужда лишь когда оно далеко отстоит в дискуссии от последнего. Цитирование же части предыдущего поста предполагается, если дается ответ на конкретную мысль из него. Не сочтите за поучения: 6:

Как научиться гонять на велике /How to learn to ride a bike.
 

Не берусь оценивать содержательность ролика. Как говорится, "такое тоже может быть". Это не оскорбление ни в коем случае.
Две вещи мешали:
1. Композиция кадра. Существует "[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]", которого лучше придерживаться при выстраивании кадра. Вам стоило сместиться либо вправо, либо влево. Особенно, если вы смотрите не прямо в камеру, а периодически в сторону (словно ищете поддержку, шпаргалку и т.д.) Смотреть и обращаться в сторону лучше в большую оставшуюся часть кадра. То есть, если вы сидите ближе к правой части, смотрите влево и наоборот.
2. Титры. Иностранное сопровождение русского текста предполагает, что в других странах с видеоуроками по изматыванию нервов автомобилистов большая напряженка. Но суть претензии не в этом. Размер шрифта тоже не для тех, кому стоит лезть на дороги. Его стоило сделать помельче и чтобы он не загораживал лица говорящего.
Вот, собственно, все. Успехов!

Спасибо за мнение! Почитаю обязательно материал)

Канал ТОП 5 фактов
 

Админ, помоги пожалуйста встроить видео, не получается у меня((((